CLICK HERE FOR BLOGGER TEMPLATES AND MYSPACE LAYOUTS »

Esmaspäev, 15. august 2011

10. Kokkupanek

Kuna originaalsed esimesed pidurisupportid olid taastamise käigus kuhugi jalutama läinud (loe: ma ei leidnud neid hoobilt üles), siis külge läksid Alfa Romeo 75 - elt pärit esimesed Brembo poolt tehtud supportid. (need olid ul riiulis)
Nad on imekerged ja võimsad ja sobisid olemasoleva kettaga superhästi.











Reede, 12. august 2011

9. Istmed


Kuna autos olid algselt kaks juhiistet, siis ühest istmest sai nuppude jne ümbertõstmise teel tehtud parempoolne.

Uue naha õmbles peale Vello Leimann.















Kolmapäev, 10. august 2011

8. Salong











Teisipäev, 9. august 2011

7. Tehnika taastamine

















Pühapäev, 7. august 2011

6. Kere värvimine







Kere sai maalri juurde grillis viidud sellepärast, et ta saaks ka põhja alt ta korralikult üle värvida + kivikaitse peale lasta. 
Hiljem, kui väljast tegemiseks läks, siis sai kere ikkagi tavalise neljarattalise käru peale pandud, et grill põllede tegemist ei segaks.