kolmapäev, 10. august 2011
teisipäev, 9. august 2011
pühapäev, 7. august 2011
6. Kere värvimine
Kere sai maalri juurde grillis viidud sellepärast, et ta saaks ka põhja alt ta korralikult üle värvida + kivikaitse peale lasta.
Hiljem, kui väljast tegemiseks läks, siis sai kere ikkagi tavalise neljarattalise käru peale pandud, et grill põllede tegemist ei segaks.
esmaspäev, 1. august 2011
5. Kere remont
Plekitööd kujunesid ikka väga-väga mahukaks.
Vahetatasin või põhjalikult remontisin:
- esitiivad, uued, saksa käsitöö, sobisid ideaalselt
- küljekarbid, taiwan, panin sobima
- esipõll, taiwan, panin sobima
- tagapõll, taiwan, panin sobima
- uste välimised plekid, taiwan, panin sobima
- tagatiibade esimesed otsad, ei teagi, mis päritolu, aga külge sobisid.
- põhi. Juhi jalgaderuum sai kõik uus, kõrvalistujal osaliselt.
Kuna plekitöö ajal oli isegi fotokat vähe aega kätte võtta, siis pilte väga pole.
Tellimine:
Postitused (Atom)
